Audi en camino para la primera prueba de motor de F1 antes de lo que piensas

May 27, 2023

El fabricante de motores planea ingresar a la Fórmula 1 en 2026.

Audi dice que tiene la intención de realizar una prueba de su motor de Fórmula 1 en su banco de pruebas antes de finales de 2023, al menos dos años antes de su entrada en el campeonato.

Audi ingresará a la Fórmula 1 por primera vez en 2026 después de haber sido convencido de unirse al campeonato bajo las regulaciones revisadas de la unidad de potencia, que incluyen una mayor potencia eléctrica, la eliminación del complejo MGU-H y un cambio a combustibles totalmente sostenibles.

Audi formará una asociación estratégica con Sauber, que actualmente se encuentra en el último año de su marca como Alfa Romeo, que dará como resultado que el gigante automotriz eventualmente tome una participación mayoritaria en el equipo, habiendo comenzado su participación accionaria minoritaria este año.

Se suponía que el Gran Premio de China de Fórmula 1 se llevaría a cabo el domingo pasado, pero el evento fue cancelado por cuarto año consecutivo debido a la pandemia. En cambio, Audi ha utilizado su plataforma en Auto Shanghai, que comienza hoy y se extenderá hasta el 27 de abril, para proporcionar una actualización de su programa de Fórmula 1. China sigue siendo el mercado de ventas más importante para Audi, que exhibió su auto de exhibición de Fórmula 1 en su presentación.

Desde que anunció su participación en la Fórmula 1 en agosto pasado, Audi ha estado ampliando su campus en Neuberg an der Donau, Alemania, donde se ubicará su proyecto de motor. Su nueva instalación para albergar completamente su departamento de Fórmula 1 sigue según lo programado para completarse a principios de 2024 y se instalarán plataformas de prueba adicionales en la segunda mitad de 2023 en un nuevo edificio.

Audi confirmó por primera vez el martes que ya ha probado un motor monocilíndrico con el fin de validar la configuración de su banco de pruebas y calibrar los instrumentos de medición.

Destacó que "la primera unidad de transmisión completamente híbrida, que consiste en el motor de combustión, el motor eléctrico, la batería y la unidad de control electrónico", que formará la base para "el futuro concepto de vehículo", está programada para ejecutarse en su banco de pruebas antes del final. de 2023.

La compañía ha esbozado previamente su deseo de hacer funcionar su unidad de potencia completa en un vagón de mulas en algún momento de 2025.

Audi ahora ha ampliado su plantilla a 260 en Neuberg, que consiste en "empleados experimentados de Audi Sport y Audi" complementados por "especialistas con experiencia en Fórmula 1 que han sido contratados externamente". Se espera que esa cifra supere los 300 a finales de año una vez que se haya completado el proceso de contratación de Audi.

"El proyecto Audi Fórmula 1 realmente ha despegado en los últimos meses", dijo el jefe técnico de Audi, Oliver Hoffmann.

"En la fase de concepto en curso de la unidad de potencia, hoy se están sentando las bases de nuestro tren motriz para 2026. Damos gran importancia al trabajo detallado, por ejemplo, en materiales o tecnologías de fabricación, y también nos centramos en temas como la gestión de la energía. de la transmisión híbrida.

"Después de todo, la eficiencia es un factor clave de éxito para la Fórmula 1 y la movilidad del futuro, estos enfoques harán avanzar a ambos mundos".

Audi es uno de los seis fabricantes a bordo de las regulaciones de unidades de potencia de Fórmula 1 para 2026. Los otros son Red Bull-Ford, Mercedes, Ferrari, Alpine y Honda, aunque el fabricante japonés sigue sin socio.

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