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FALMOUTH: un desarrollador de parques eólicos marinos tiene la intención de hacer un mejor trabajo al comunicarse con el público sobre sus planes para instalar cables eléctricos para respaldar su proyecto.
El 19 de diciembre, la Junta Selecta rechazó la solicitud de Mayflower Wind de explorar tres sitios públicos en busca de posibles cables eléctricos, debido a las preguntas sin respuesta del público.
"Su falta de tratar de asociarse con esta comunidad es lo que me llevó al límite", dijo la presidenta de la Junta Selecta, Nancy Taylor, en una entrevista telefónica con el Times.
Ahora, Mayflower Wind planea organizar una reunión comunitaria a principios de este año para brindar más información sobre la solicitud, dijo Daniel Hubbard, director de asuntos externos y asesor general de Mayflower Wind.
La solicitud de Mayflower Wind, considerada en la reunión del 19 de diciembre, incluía permiso para excavar pozos de prueba arqueológicos y tomar muestras de suelo de Worcester Court, Central Park y Kite Park.
Las pruebas son necesarias para determinar si los sitios son viables para la instalación de cables eléctricos para respaldar los planes de Mayflower Wind de usar Falmouth como base para la infraestructura eléctrica en tierra. Esa infraestructura conectaría la energía generada por el parque eólico propuesto 30 millas al sur de Martha's Vineyard a una red eléctrica regional, según la compañía.
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En la reunión del 19 de diciembre, la junta votó 4-1 para rechazar la solicitud de Mayflower Wind en su totalidad, argumentando que la empresa no había tratado de asociarse con la ciudad en el proyecto, según comentarios de los miembros de la junta.
Mayflower Wind es uno de un puñado de proyectos eólicos marinos planificados en aguas al sur de Nantucket y Martha's Vineyard que tienen la intención de aterrizar sus cables eléctricos en las costas del sur de Cape Cod, permitiendo que la electricidad se conecte a las redes regionales. Junto con Mayflower Wind, se encuentran Vineyard Wind y Commonwealth Wind.
En entrevistas telefónicas con el Times, el vicepresidente de la junta selecta Onjalé Scott-Price, el miembro de la junta Doug Brown y Taylor señalaron la falta de respuesta de Mayflower Wind a las preguntas planteadas por miembros del público en un foro el 8 de junio como un ejemplo de la falta de cooperación de la empresa con el municipio.
Las preguntas en el foro del 8 de junio incluyeron inquietudes sobre las ondas electromagnéticas, la interrupción causada por la construcción y preguntas generales sobre el impacto del proyecto, dijo Brown.
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Cuando se le preguntó en la reunión del 19 de diciembre, Hubbard dijo que Mayflower Wind planeaba organizar otra reunión pública en la que respondería directamente a las preguntas.
Sin embargo, el hecho de que Mayflower Wind todavía no haya respondido después de seis meses muestra una falta de capacidad de respuesta, dijo Taylor.
Scott-Price también estaba preocupado por una exención que solicitó Mayflower Wind que le permitiría eludir los estatutos de zonificación de Falmouth.
"Parece que solo están tratando de demoler Falmouth, y no apoyo eso", dijo Scott-Price.
Mayflower Wind solicitó los acuerdos de acceso temporal a los tres sitios después de que expirara su acuerdo inicial con la ciudad. Su acuerdo anterior con la ciudad le permitió tener acceso temporal a Worcester Court y Central Park. Sin embargo, ese acuerdo expiró porque Mayflower Wind estaba evaluando otros sitios a pedido de la ciudad, dijo Hubbard.
La solicitud actual le habría permitido acceder a los tres sitios durante 180 días. La primera fase de la prueba incluiría la excavación de pozos y la prueba del suelo, aunque podría haber una segunda fase de prueba para la cual Falmouth tendría que dar su consentimiento por escrito.
Samuel Patterson, el único miembro de la Junta Selecta que votó a favor de otorgar acceso a Mayflower Wind a los tres sitios, caracterizó la solicitud como un pequeño ajuste que permitiría a Mayflower Wind obtener más información. También dijo que la energía limpia es importante para compensar los impactos climáticos de la industria.
"Le debemos algo a las futuras generaciones de nuestra raza, y particularmente a Falmouth", dijo Patterson.
Póngase en contacto con Asad Jung en [email protected]. Síguelo en Twitter @asadjungcct
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